Бологовський залізничний вокзал

Бологовський залізничний вокзал

Бологовський залізничний вокзал будувався одночасно з залізницею. Миколаївська залізниця була офіційно відкрита в 1851 році. Перший бологовський вокзал будувався за проектом петербурзького архітектора Желязевича Р. А. Спочатку вокзал мав один поверх з козирком, нависаючим над платформою і мають довжину 115 м, під яким можна було сховатися від негоди.

Будівництво усіх залізничних вокзалів на цій дорозі контролювалося архітектором Тоном К. А. Будівельників постійно поторапливали. Перед приїздом на будівництво графа Клейнмихеля завчасно зняли кріпильні пружалы і в результаті з-за того, що розчин ще не встиг набрати фортеця, склепіння вокзалу звалився. Клейнмихелю також не сподобалася товщина кладки швів, йому хотілося, щоб шви були тонкими. В результаті К. А. Тони відсторонили від будівництва.

Вокзал в місті Бологоє є видатним історичним і архітектурним пам’ятником.

Після закінчення будівництва залізниці випробувати її провезли два батальйони солдатів. 18 серпня 1851 року з Петербурга вийшов царський поїзд. По обидва боки залізної дороги стояла варта з солдатів.

Теофіль Готьє, французький письменник, проїжджаючи в 1858 році через Бологоє описав будівлю Бологовского вокзалу як «прекрасне», в архітектурі якого «вдало поєднуються червоні тони цегли і білого каменю». Готьє вказав на те, що вокзал стоїть як церква між лініями, а рейки обвивають вокзал своїми стрічками.

Будівля Бологовского вокзалу побудували з червоної цегли, між якими проходять рівні лінії білого розчину. Склепінчасті арочні також підкреслюються білим прикрасою. Торцева стіна – округла. У період з 1875 по 1887 роки будівля перебувала на реконструкції. Був надбудований другий поверх. Роботи велися дуже ретельно. Але графік руху поїздів при цьому не зривався.

На початку 20 століття були початі роботи по зведенню нового двоповерхової будівлі вокзалу. Козирок над платформами підтримувався чавунними стовпами, прикрашеними розетками. Був також побудований критий надземний перехід для пасажирів. Вокзал був знову відкритий в 1917 році.

У воєнні роки Бологоє, що було вузловою станцією, піддавалася постійним бомбардувань, однак, незважаючи на це, магістраль безперебійно працювала. 4 травня 1985 року за допомогу Радянській Армії і флоту під час Великої Вітчизняної війни станцію Бологоє нагородили орденом Великої Вітчизняної війни. На території вокзалу встановлено обеліск залізничникам Бологоє, які загинули на своєму трудовому посту.

Після Великої Вітчизняної війни Бологовський залізничний вокзал відновлювався. Свій нинішній вигляд вокзал отримав в кінці 1980-х років. На вокзалі в Бологоє є зал очікування, буфет ресторан, кімнати відпочинку, квиткові каси, відділення міліції, пункт, аптечний, сувенірний кіоски, телефон, ігрові автомати. На пероні встановлені продуктові ларьки.

На території вокзалу встановлений на вічну стоянку паровоз-герой, який є символом міста і пам’ятником мужності машиністів Бологоє.