Музей військово-транспортної авіації

Музей військово-транспортної авіації

Музей військово-транспортної авіації відкрили 14 серпня 1984 р. Музей розташований в місті Іваново на території центру бойової підготовки льотного складу авіаційного гарнізону «Північний».

Будівля музею має історичний характер. Тут відбувалося формування легендарної винищувальної ескадрильї французьких авіаторів «Нормандія-Неман».

Музейна експозиція сьогодні представлена на відкритому майданчику аеродрому та в музейних залах. Внутрішня частина експозиції – це чотири зали, які розповідають про історію полків і з’єднань військово-транспортної авіації. Тут представлені моделі літаків, історичні фотографії, карти, приладові дошки, документи і т. п. На відкритому майданчику – у вільному доступі літаки, які складалися в різний час на озброєнні ВТА СРСР і Росії. Це – і-2, і Ан-2ТД, і Ан-12Б, і Іл-76МД та багато інших.

Працівниками музею ведеться велика робота по патріотичному вихованню підростаючого покоління і в звичайні дні, і в дні авіаційних свят.

Історія музею тісно пов’язана з історією аеродрому «Північний», який розташований в 6 км від міста, на півночі міста. Будівництво аеродрому для базування військової авіації було розпочато у 1935 р. було сформовано 12-тибомбардировочный авіаполк, основу якого склали літаки ТБ-1 і ТБ-3. У 1939 р. аеродром припинив свою роботу. У 1940 р. знову створюється резервний полк. На базі 165-го навчального полку створюється військова школа для підготовки льотчиків-штурманів.

Під час війни аеродром «Північний» готував штурманів і нічних бомбардувальників. На базі аеродрому у воєнні роки обслуговувалися три ескадрильї, у кожної з них було 25-30 літаків. А 29 листопада 1942 р. «Північний» приймав добровольців, які прибули з Франції для боротьби проти німецьких окупантів. Пізніше ці льотчики і авиамеханики увійшли до складу ескадрильї «Нормандія». Перед бойовими діями французька ескадрильї проходила навчальну підготовку Як-1 і Як-7 під керівництвом П. І. Друзенкова.

У квітні 1943 р. «Нормандію» направили на Західний фронт. Ескадрилья проявила героїзм під час боїв за Литву, брала участь у Білоруській операції та Курській битві, брала участь у боях у Східній Пруссії. В прославлену ескадрилью входили також і жителі Іваново.

У 1958 р. на іванівський аеродром відправили 229-й авіаційний полк з літаками Іл-14. Сюди перемістилася та управління 4-ї авіаційної дивізії особливого призначення. У 1967 р. сформували 5-у ескадрилью, яку припускали забезпечити літаками «Антей».

З 1974 р. в історії аеродрому почався новий період. У грудні офіцерські курси переформували в Центр бойового застосування і перенавчання льотного складу. З Тули сюди був переведений військово-транспортний авіаційний полк. Тут готували помічників командира та командира корабля, командира авіаційної ескадрильї, загонів, льотчиків-інструкторів, льотчиків-штурманів, начальників штабу авіаційного полку. Навчали тут і фахівців з-за кордону.

У березні 1979 р. льотчики іванівського Центру брали участь у масштабних навчаннях Міністерства Оборони. З 1979 по 1982 рр. екіпажі ЦПП здійснювали польоти на аеродроми Афганістану.

У серпні 1994 р. був сформований єдиний військово-транспортний авіаційний полк. У 1998 р. тут почалися великі скорочення. В Іваново перевели печорський полк Дальнього радіолокаційного виявлення, єдиний в Росії, на літаках А-50.

Сьогодні аеродром «Північний» є чинним, на своїх злітно-посадкових смугах він приймає Ан-12, Іл-76, Ан-22, А-50. На аеродромі «Північний» розташований авіаційний ремонтний завод, який був створений в 1940 р. Ремонтний авіаційний центр в 1950-60 рр. відновив багато літаків Ан-2 та Лі-2. В Іванівському центрі проводились капітальні та профілактичні роботи по ремонту АН-24, Ан-26, Ан-22, Ан-30. Пізніше завод почав обслуговувати літаки АН-72, Ан-74. В даний час тут проводяться роботи по модернізації Як-52 в Як-52 М (для військових училищ).