Міст Донни Марії Піа

Міст Донни Марії Піа

Міст Донни Марії Піа — залізничний міст у Порто через річку Доуру — був побудований в 1877 році Гюставом Ейфелем. Двохшарнірні арочний міст зроблений з кованого заліза, арка – серповидної форми. Міст використовується як залізничний шлях у напрямку Лісабона, його висота – 60 метрів.

У 1875 році був оголошений конкурс на проект залізничного мосту через річку Доуру для зв’язку Лісабона і Порту. Будівництво мосту через річку було досить важко здійсненним завданням з технічної точки зору: біля річки було швидка течія, і глибина сягала до 20 метрів, коли річка розливалася, а дно річки встеляла товстий шар гравію. Ці фактори утруднювали будівництво опор мосту на річці, тому необхідно було побудувати міст з центральним прольотом до 160 метрів. У той період часу найдовший проліт у 156 метрів був біля мосту над річкою Міссісіпі, в місті Сент-Луїс, США і будував цей міст Джеймс Б’юкенен Ідс, відомий американський інженер-будівельник і винахідник. Плита їздового полотна мосту була 352,7 м в довжину і підтримувалася двома опорами з одного боку річки, і трьома – з іншого.

Будівництво моста було розпочато в січні 1876 року. Коли був зимовий паводок, роботи були припинені до березня, після чого знову продовжилися. Міст був завершений в жовтні 1877 року. Король Луїш I відкрив міст в листопаді цього ж року і назвав його на честь своєї дружини, королеви Марії Піі. Поїзди курсували через міст до 1991 року. А в 1991 був відкритий новий міст — міст Святого Іоанна, який був побудований інженером Едгаром Кардозо. А міст Донни Марії Піа отримав статус національного пам’ятника.