Міст Згоди

Міст Згоди

Міст Згоди, що з’єднує площа Згоди з Бурбонским палацом на набережній Орсе, знаходиться в дуже красивому місці, але сам по собі особливої уваги не привертає. Широкий зі скромними ліхтарями та балюстрадою, він виглядає досить просто, без пишноти. Між тим, пишність в колишнє час у нього була, але головне не в цьому: міст Згоди збудовано з каміння Бастилії.

Бастилія, в’язниця для знатних в’язнів, впала 14 липня 1789 року. На наступний день було вирішено знести. Роботи тривали до 1791 року, після них залишилися гори каменю. Камені пустили на будівництво мосту, що веде до площі Людовіка XV.

Переправа була запланована ще в 1755 році, коли почалося будівництво площі, а до цього тут ходив пором. Архітектор Жан-Родольф Пероні вже почав зводити міст (при цьому він називався іменем Людовика XVI), але до часу знесення Бастилії матеріал для будівництва повністю ще не був закуплений. Так що руйнування фортеці дало можливість закінчити міст як одна з перших споруд нової республіки. Звичайно, його тут же перейменували – міст Революції, як і площа, на якій була встановлена гільйотина.

У 1810 році Наполеон наказав розташувати по обидва боки мосту статуї восьми французьких генералів, які загинули під час військових кампаній Першої імперії. Під час реставрації Бурбонів мосту повернули колишнє ім’я і вирішили прибрати статуї генералів. Замість них поставили дванадцять колосальних біломармурових скульптур, які зображують чотирьох великих міністрів (Сугера, Сюллі, Рішельє і Кольбера), чотирьох королівських генералів (Дю Гесклина, Баярд, Конде і Тюрена) і чотирьох морських офіцерів (Дюгуа-Труина, Дюкесне, Суффрена і Турвіль). Міст став виглядати дуже переконливо, але колекція статуй виявилася занадто важкою, створилася загроза обвалення. При Луї-Філіпа I скульптури перевезли в Версаль, а заодно дали мосту чергове назва – знову по імені площі, яка до того часу вже була площею Згоди.

Більше нічого особливого з мостом не відбувалося – його розширили між 1930 і 1932 роками, зберігши первісну форму і неокласичну архітектуру. Зараз він є найбільш завантаженим мостом Парижа. Навряд чи водії, які перетинають за нього Сену, пам’ятають, що їдуть по камінню Бастилії.