Пам’ятник марнским таксі

Пам'ятник марнским таксі

Пам’ятник марнским таксі, врятували Париж під час Першої світової, встановлений в колишньому передмісті Леваллуа, яке зараз перебуває в міській межі. Вибір місця для пам’ятника не випадковий.

У вересні 1914 року німецькі війська, виконуючи план Шліффена по оточенню французької армії, що опинилися в 40 кілометрах від Парижа. Головнокомандувач французів генерал Жоффрей схилявся до здачі столиці і відступу через Сену, і там, нарешті, дати вирішальний бій. Уряд покинуло місто. Захищати його залишився літній, смертельно хворий військовий комендант Жозеф Симон Галлиени – він вимагав удару у фланг наступаючим. 3 вересня комендант вивісив в місті листівки: «Я отримав мандат захистити Париж від загарбників. Я його виконаю до кінця».

Неймовірна наполегливість Галлиени дала результат – Жоффрей погодився на контрудар. Спочатку він був безуспішний: французам не вистачало сил. Резервна марокканська дивізія була в Парижі, але її ще треба було перекинути на фронт. І тоді Галлиени прийняв рішення реквізувати всі паризькі таксі, щоб на них швидко перекинути частини.

Поліція шукала таксі по всьому місту, висаджувала пасажирів і направляла машини до Будинку інвалідів. За формуванням колони особисто спостерігав Галлиени («принаймні, це оригінально!» – сказав він). Всю ніч, вражаючи навколишніх селян, шістсот таксі, що рухалися на північний захід від Парижа, на рубіж річки Марни. Було зроблено два рейси, перевезено близько 6000 солдатів. Німецький наступ захлинулося.

Марнским таксі присвячені пам’ятні дошки, встановлені на шляху прямування колони, одна така машина експонується в Будинку інвалідів. Вже в нашому столітті у муніципалітеті Леваллуа на площі імені 11 листопада 1918 року (дата капітуляції Німеччини в Першій світовій) був встановлений мармуровий пам’ятник автомобілю Renault AG-1 – саме ці машини працювали тоді паризькими таксі. Пам’ятник створив молодий італійський скульптор Мауріціо Тоффолетти, який прославився своєю віртуозною роботою з каррарським мармуром.

Що стосується місця для встановлення пам’ятника, воно визначено історичними обставинами: на початку XX століття саме в передмісті Леваллуа розміщувалося більшість паризьких таксомоторних компаній.