Залізні дороги Афганістану

Залізні дороги Афганістану

Фото: Залізні дороги Афганістану

Залізнична мережа Афганістану поступово розширюється. Якщо раніше держава мала слаборозвинену транспортну систему, то сьогодні справи йдуть краще завдяки будівництву нових гілок. Залізні дороги Афганістану – це ширококолейные лінії (1435 мм). Вони були зведені сусідніми країнами: СРСР, Іран, Узбекистан. У залізничній сфері є дві основні проблеми: невизначеність з параметрами колії і гірський рельєф. Особливо важливим вважається питання про ширину колії, так як він визначає напрям інтеграції Афганістану в галузі транспорту і економіки. Регіони, у яких є спільні кордони з Афганістаном, експлуатують колію різної ширини. Щоб співпрацювати з Європою через Росію і Середню Азію, залізницям Афганістану потрібно колія шириною 1520 мм.

Стан ж/д сфери

На сьогоднішній день в країні є 25 км залізничних шляхів. Це дві дороги для транспортування вантажів. Пасажирські поїзди тут відсутні. У 1960 р. був побудований залізничний шлях не більше 10 км по лінії Кушка – Торагунди. У 2007 р. ця дорогу реконструювали. Ще один під’їзної шлях проходить від ст. Галаба до Хайратона. В останні роки Афганістан став привабливим регіоном для залізничних операторів сусідніх країн. До них відносяться, насамперед, Узбекистан та Іран, розробляють проекти для будівництва нових маршрутів на території Афганістану. Перший проект був створений британцями понад століття тому. Залізничний шлях на Кандагар побудували в 1879 р. Далі будівництво ліній продовжилося після 1960 р. В даний час афганський уряд прагне до того, щоб сфера ж/д перевезень була під контролем держави. Розширення залізничної системи тягне за собою позитивні зміни в країні. Залізні дороги Афганістану значно прискорюють темпи розвитку економіки і промисловості.

Причини слабкого розвитку залізничного системи

Економічна сфера країни прийшла в занепад після тривалих військових дій. Афганістан покинуло більше третини населення. Багато торгові і транспортні між районами країни були зруйновані. В результаті війни сильно погіршився стан залізниць та автомобільних доріг. У країні майже не проводять ремонтні роботи на дорогах. Багато шляхи стають непрохідними в зимовий та весняний період. Люди змушені перевозити вантажі на ослах і верблюдах. У зв’язку з цим найважливіше значення набула кільцева автомагістраль з початком в Кабулі. Зміни в країні спричинили за собою будівництво нових залізничних шляхів. Незважаючи на це, Афганістан залишається однією з найбідніших країн, яка знаходиться в залежності від сусідніх держав. Нерозвинена інфраструктура, злочинність, некваліфіковане управління – це фактори, які гальмують розвиток економіки.